Fidelización ( ) Compromiso

Son diferentes, pero los dos trabajan juntos, la pregunta es ¿Cómo? 

Fidelización, mis productos o servicios siempre estarán en la mente de mis clientes, pero lo que nosotros queremos es más que eso, queremos que siempre nos compren cuando se les presenta alguna necesidad.

Compromiso,  con la institución no solo será observado, no por el propietario o jefe, lo más importante que queremos que nuestros clientes vean nuestro compromiso con la institución, percibirá la efectividad en este.

Aquí vemos la Fidelización con el Compromiso, el cliente percibe como los trabajadores se comprometen con la institución para que funcione bien, esto es a través de la buena atención, orden en el trabajo, lo más importante es que nuestro compromiso esta direccionado al cliente y este se reflejara con la fidelización de este, por la comodidad y efectividad en el trabajo.

¿La empresa para mí vs yo para la empresa?

LA EMPRESA PARA MI, las personas buscan beneficios propios a través de la empresa, sin ver o analizar si esta le va bien o mal, por lo tanto puede ser un beneficio de corto plazo.

Esas son las ideas de las personas, que creen que están estables o los dueños de esta pueden utilizarla como quieren y utilizando la caja chica como si fuera la suya propia, desperdiciando el efectivo sin generar un retorno.

Estos casos se pueden verse en empresas familiares, piensan o tienen la idea que nunca pueden ser despedidos por eso se toman varias libertades, (llegar tarde, utilizar los activos para provecho propio, trabajo incompleto, falta de compromiso, fuga de información) solo ven la ganancia de la empresa por lo tanto puede creer que hay ingresos, pero no ven los gastos o perdidas que hay.

El buen colaborador, evalúa antes de hacer un gasto, esto quiere decir YO PARA LA EMPRESA, ofrecer mis cualidades para la mejora de la institución ya que esta me generara un retorno, (verlo como un fondo) aplicar mis conocimientos es una inversión sea tangible o intangible, siempre se verá un beneficio.

Terminologías CEO – SEO - MEO

Mal Usadas y Utilizadas o Mal Utilizadas y Usadas

Hay personas que dicen ser "SEO" como dicen serlo, si SEO es el proceso de mejorar la visibilidad de un sitio web en los resultados entre los diferentes buscadores. Lo que me llevo a notar cuál era su confusión o simple descuido de algunos usuarios que supongo que equivocan en cuanto la terminología, por lo que me decidí hacer este post.

CEO: son las siglas en inglés de "Chief Executive Officer" Director Ejecutivo es el encargado de máxima autoridad de la llamada gestión y dirección administrativa en una organización o institución.

• Se refiere al cargo ejecutivo más alto de una empresa o institución.
• Su acrónimo CEO o Managing Director (MD)
• Diferencia CEO, Presidente y Director General.
• Los directores ejecutivo,establece el tono para la imagen de una empresa, la gestión y las operaciones. En las grandes empresas, el CEO puede funcionar más como un estratega, con otros altos ejecutivos responsables de poner en práctica sus planes. En las empresas más pequeñas, como las tiendas de venta al por menor, el director ejecutivo también puede supervisar la presupuestación, contratación, compras y gestión del día a día. En cualquier caso, un director ejecutivo se enfrenta a una presión constante para ayudar a su empresa a alcanzar sus objetivos financieros a largo plazo o suponer un riesgo para su futuro.
• Los presidentes de compañia, en las agencias gubernamentales o corporaciones sin fines de lucro, un presidente corporativo puede estar involucrado más directamente en las actividades de gestión del día a día que los CEOs. En la Corporación para la Difusión Pública, por ejemplo, el presidente debe aportar todas las actividades y compromisos importantes a la junta de directores. El presidente también desarrolla el presupuesto anual de la CPB, y sirve como portavoz en jefe. La junta aprobó esta estructura organizativa para aclarar las funciones y responsabilidades de todos los funcionarios importantes, incluyendo al presidente.
• Directores Generales, es un fenómeno británico que actúa como un CEO, pero en un ambiente diferente al de su contraparte en EEUU. Alrededor del 79 por ciento de las empresas británicas dividen el poder entre los CEO y el presidente de una junta independiente, indicada The Wall Street Journal en marzo de 2009. El director también está obligado por la Ley de Sociedades de 2006, la cual le obiga a considerar las consecuencias sociales y ambientales de sus decisiones. La ley marcó la primera vez que tales garantías se convirtieron en parte de la legislación británica, según un análisis de Corporate Responsibility Coalition

SEO: Son las siglas en inglés de "Search Engine Optimization"  Optimización de Motores de Búsqueda, es una persona que tiene experiencia y técnica en preparar una web para que sea relevante para los motores de búsqueda

• Con su equipo un poco de investigación básica y hacer un conjetura en la mejor frase de palabras clave, en torno a las cuales enfocar sus esfuerzos de SEO
• Escribir etiqueta y contenido
• Implementar cambios HTML
• Comienza la construcción de vínculos

MEO: Son las siglas en inglés de "Market Engagement Optimization" Optimización de Participación de Mercado

• Es el arte y la ciencia de añadir valor al mercado incrementando el retorno en la participación (no de la inversión como en nuestro amigo ROI). La idea es dar mayor transparencia a las redes sociales optimizando tanto la interacción como la comunicación de nuestra comunidad.
• En última instancia, cuando estoy mirando MEO, estoy pensando en cómo nos preparamos nuestra fuerza de trabajo y operamos nuestras empresas en la forma que crea más valor mientras estamos sirviendo al mercado. Para ello, Chris Brogan y Justin Levy tienen razón en sus Agentes Fiduciarios libro.Si se anima a los empleados a ser agentes fiduciarios en el mercado que sirven en nombre de sus empresas, que en última instancia, ser más eficaz y eficiente que los competidores no abarca esta estrategia basada en el mercado.
• MEO es sólo otra parte de medios de comunicación social, que es un marco más adecuado para aprovechar de manera integral las redes sociales y otras tecnologías emergentes como punto principal de participar en el mercado.

Una historia del maestro de Gichin Funakoshi

Una historia del maestro de Gichin Funakoshi:

ITOSU YASUTSUNE (1830-1915)
KARATE CONTRA JUDO EN OKINAWA

Un día, durante los años de dominación japonesa sobre Okinawa, un policía "naichi", apodo que recibían los policías japoneses del interior, se mofaba de los karatecas locales empequeñeciendo su arte, retando a cualquiera de ellos. Itosu, que tenía entonces el cargo oficial de programar la educación física en los estudios académicos, se sintió molesto por el comentario y, como ya era costumbre en él, decidió tomar cartas en el asunto.
Se dirigió al director de la Universidad, que era japonés. "El kárate no es un deporte, le dijo Itosu, "es más bien un arte para matar. Solo se deberá usar para defensa personal y como último recurso".
El director, que tenía a Itosu en gran estima, se dirigió al alcalde y este confirmo lo alegado por el maestro. Todos los oficiales de la prefectura eran japoneses provenientes de una región del interior llamada Kagoshima. Todos eran de la misma región del policía que había iniciado este debate y además le consideraban invencible, pues era un campeón invicto en el arte de Naichi, (que después pasó a denominarse Judo).
"Pienso que esta sería una buena oportunidad para comparar el arte del Judo japonés con el kárate okinawense", se dijo el jefe de la policía. "He tomado la considerada opinión de permitir que se celebre este combate. De esta manera, el pueblo Okinawense reconocerá para siempre que el arte de Naichi es superior al karate". 

Cuando Itosu oyó que el combate fue oficialmente permitido, reunió a todos sus alumnos y les instruyó muy formal y solemnemente. "Pronto veréis el kárate en una situación real de combate, y he decidido enfrentarme al experto en judo personalmente. No le mataré, naturalmente, pero tengo que demostrar a los del interior que el kárate es el arte más peligroso y efectivo que existe con las manos vacías. Por eso, quiero que todos vosotros estéis presentes".
La confrontación entre los dos grandes artistas marciales fue un gran acontecimiento : Kárate contra Judo. Se celebró por la tarde en el recinto universitario y horas antes de empezar el combate las gradas ya estaban abarrotadas de estudiantes policías y público. Los policías y los oficiales japoneses no se contenían en mostrar su sarcasmo contra los isleños okinawenses.
Un silencio sepulcral se hizo en el recinto cuando entró aquel venerable hombre de 75 años de edad para defender el honor del kárate.
La indignación del público japonés llegó a mostrarse como un gran enfado colectivo. Sintieron que se insultaba a su gran campeón de Judo. Su victoria perdería todo el mérito si se limitaba a vencer a un desvalido anciano, pensaron. Por esta razón, el combate fue casi pospuesto, y lo hubiera sido de no ser pública la tremenda reputación de Itosu. Así pues, con algunas reservas, entró el experto en Judo al ring.

El experto Judoka comenzó el combate describiendo un círculo alrededor de Itosu, haciendo gestos burlescos como para guardar las apariencias. Itosu, con gran calma, pivotaba mientras mantenía la mirada fijada en los ojos del japonés. El viejo isleño se mostraba tan relajado que parecía ridículo , incluso para sus alumnos. De improviso, el policía se abalanzó hacía adelante y agarró la manga y el escote de la ropa de Itosu, pero en menos de un parpadeo, los espectadores vieron con sorpresa cómo el japonés caía al suelo. Itosu había conectado su puño izquierdo profundamente en el plexo solar del Judoka, acompañado de un sonoro grito seco (kiai). El joven quedó en el suelo encogido de lado intentando respirar con dificultad. 

Todo sucedió tan rápidamente que los oficiales japoneses quedaron sin palabras. Solo oyeron un único kiai, y allí estaba en el suelo retorciéndose el admirado campeón. Entonces, Itosu, tranquilamente, se inclinó hacia el caído, y comenzó a practicar una técnica de "katsu"(arte de la recuperación) y, en muy poco tiempo, sus arrugadas y manchadas manos con lunares seniles, consiguieron que el judoka se sentara anonadado y recuperara el estado normal. 

Después, Itosu se dirigió hacia la zona donde se encontraban sus alumnos, y con su característica voz crujiente, que era perfectamente escuchada por el silencio que envolvía al público, les instruyó con este monólogo: "Hoy", dijo, "habéis visto lo que el kárate puede hacer contra el no iniciado en el kárate. Nunca debería ser usado a no ser que no haya otro recurso. Espero que este combate y esta lección la contéis a vuestros futuros alumnos y sea recordada para siempre". 

Diciendo esto, Itosu se marchó lenta y tranquilamente y este acontecimiento entró en la historia

Sismos – Terremotos en Perú

Registro Movimientos Telúricos en el Perú

18-11-12 Sismo, 4,0 grados Mercalli en Sur Lima 8:16 p.m. 46 kilómetros al sur de la capital, a una profundidad de 40 kilómetros

08-11-12 Sismo, 4,7 grados Richter en Pisco 9:32 p.m. en Pisco a una profundidad de 24 kilómetros

03-10-12 Sismo 4,8  grados Richter en Ica 5:48 p.m. 74 Kilómetros al sureste de Ica, a una profundidad de  30 kilómetros

  27-09-12 Sismo 4,4 grados Richter en Matucana 11:39 p.m. 39 kilómetros al este de Matucana, a una profundidad de 111 kilómetros

24-09-12 Sismo 4,3 grados Richter en Arequipa 6:25 p.m. ubicado en el mar, 34 kilómetros al sur-Suroeste del distrito de Ocoña, a una profundidad de 45 kilómetros

23-09-12 Sismo 4,4 grados Richter en Cañete 4:00 a.m. ubicado en el mar, 39 kilómetros al oeste de San Vicente de Cañete,  a una profundidad de 57 kilómetros.

22-09-12 Sismos 4,5 grados Richter 3:36 a.m. 32 kilómetros al suroeste de la referida ciudad, a una profundidad de 45 kilómetros

20-09-12 Sismo 4,0 grados Richter en Huánuco 9:33 a.m. 38 kilómetros al sureste de huánuco, a una profundidad de 30 kilómetros

20-09-12 Sismo 4,3 grados Richter en Abancay 1:04 a.m. 67 kilómetros al suroeste de la capital de Apurímac, a una profundidad de 100 kilómetros

19-09-12 Sismo 4,0 grados Richter en Cañete 00:21 a.m. ubicado en el mar, 34 kilómetros al oeste de San Vicente de Cañete sur de Sechura, a una profundidad de 36 kilómetros

18-09-12 Sismo 3,8 grados Richter en Callao 15:42 p.m. ubicado en el mar, 18 kilómetros al suroeste de la provincia, a una profundidad de 66 kilómetros

16-09-12 Sismo 4,4 grados Richter en Pisco 10:34 a.m. 114 kilómetros al oeste de Pisco, a una profundidad de 25 kilómetros

15-09-12 Sismo 4,0 grados Richter en Máncora 00:14 a.m. 85 kilómetros al este de la ciudad, a una profundidad de 40 kilómetros

14-09-12 Sismo 4,1 grados Richter en Máncora 10:57 p.m. 70 kilómetros al este sur este de la ciudad, a una profundidad de 38 kilómetros

09-09-12 Sismo 4,2 grados Richter en Sechura 5:46 a.m. 16 kilómetros al este del distrito, a una profundidad de 40 kilómetros

07-09-12 Sismo 4,3 grados Richter en Lambayeque 7:26 a.m. 38 kilómetros al oestesureste distrito de Olmos, a una profundidad de 67 kilómetros

06-09-12 Sismo 4,9 grados Richter en Arequipa 4:04 p.m. 90 kilómetros al suroeste de la provincia de Caraveli, a una profundidad de 40 kilómetros

01-09-12 Sismo 4,4 grados Richter en Trujillo 9:40 a.m. ubicado en el mar, 120 kilómetros al oeste de Trujillo, a una profundidad de 36 kilómetros

29-08-12 Sismo 4,8 grados Richter en Huánuco y Ucayali 10:01 p.m. 25 kilómetros al norte de Aguaytía, a una profundidad de 130 kilómetros

25-08-12 Sismo 3,9 grados Richter en Lima 11:06 a.m. 43 kilómetros al suroeste de la capital, a una profundidad de 40 kilómetros

24-08-12 Sismo 3,5 grados Richter en Cusco 11:04 a.m. 5 kilómetros de la ciudad Imperial, a una profundidad de 10 kilómetros

24-08-12 Sismo 3,9 grados Richter en Ancón 02:22 a.m. ubicado en el mar, 16 kilómetros al Ancón, a una profundidad de 68 kilómetros

22-08-12 Sismo 4,2 grados Richter en Pisco 10:44 p.m. ubicado en el mar, 94 kilómetros al oeste de Pisco, a una profundidad de 23 kilómetros

20-08-12 Sismo 4,0 grados Richter en Oxapampa 3:14 a.m. 24 kilómetros al suroeste de Oxapampa, a una profundidad de 11 kilómetros

19-08-12 Sismo 4,0 grados Richter en Cusco 02:19 p.m. 16 kilómetros al norte de la referida ciudad, a una profundidad de 12 kilómetros

13-08-12 Sismo 4,9 grados Richter en Moyobamba 00:32 a.m. 40 kilómetros al norte de la ciudad, a una profundidad de 139 kilómetros

11-08-12 Sismo 4,3 grados Richter en Huacho 4:35 a.m. 40 kilómetros al sur de Huacho, a una profundidad de 69 kilómetros

09-08-12 Sismo 4,2 grados Richter en Sechura 11:14 a.m. ubicado en el mar, 103 kilómetros al sur de Sechura, a una profundidad de 36 kilómetros

08-08-12 Sismo 4,4 grados Richter en Yurimaguas 2:06 p.m. 31 kilómetros al norte de Yurimaguas, a una profundidad de 57 kilómetros

06-08-12 Sismo 4,9 grados Richter en Huánuco 9:02 p.m. 32 kilómetros de Tingo María, a una profundidad de 50 kilómetros

06-08-12 Sismo 4,3 grados Richter en Pisco 2:23 a.m. 14 kilómetros al noroeste de Pisco, a una profundidad de 58 kilómetros

03-08-12 Sismo 4,3 grados Richter en Piura 10:03 p.m. ubicado en el mar, 18 kilómetros al nornoreste de Máncora, a una profundidad de 54 kilómetros

03-08-12 Sismo 4,4 grados Richter en Arequipa 1:03 p.m. 47 kilómetros al oeste del distrito de Aplao, a una profundidad de 87 kilómetros

31-07-12 Sismo 4,5 grados Richter en Ica 5:34 p.m. ubicado en el mar, 92 kilómetros al suroeste, a una profundidad de 21 kilómetros

30-07-12 Sismo 4,7 grados Richter en Yurimaguas 8:07 p.m. 78 kilómetros al sureste de la ciudad, a una profundidad de 118 kilómetros

29-07-12 Sismo 4,5 grados Richter en Lima 12:35 p.m. 9 kilómetros al sur del Primer Puerto, a una profundidad de 41 kilómetros

26-07-12 Sismo 4,3 grados Richter en Ica 8:36 a.m. ubicado en el mar, 136 kilómetros al suroeste de Pisco, a una profundidad de 40.4 kilómetros

20-07-12 Sismo 4,0 grados Richter en Pozuzo 07:15 a.m. 25 kilómetros al noreste de Pozuzo, a una profundidad de 20 kilómetros

17-07-12 Sismo 4,6 grados Richter en Pucallpa 11:06 p.m. 39 kilómetros al norte de la capital del departamento de Ucayali, a una profundidad de 163 kilómetros

06-07-12 Sismo 3,8 grados Richter en Ica 1:30 p.m. ubicado en el mar, 92 kilómetros al sureste del departamento

16-07-12 Sismo 3,8 grados Richter en Lima 12:21 p.m. 39 kilómetros al sureste de la capital, a una profundidad de 40 kilómetros

15-07-12 Sismo 4,6 grados Richter en Apurímac 10:33 p.m. 29 kilómetros al noreste de Abancay, a una profundidad de 83 kilómetros

15-07-12 Sismo 4,7 grados Richter en Ayacucho 3:05 p.m. 32 kilómetros al noreste provincia de Huanca Santos, a una profundidad de 96 kilómetros

13-07-12 Sismo 4,8 grados Richter en Ayacucho 4:26 p.m. 29 kilómetros al sureste de Coracora capital de Parinacohas, a una profundidad de 110 kilómetros

11-07-12 Sismo 4,9 grados Richter en Nazca 3:52 p.m. 107 kilómetros al suroeste de Nazca, a una profundidad de 32 kilómetros

11-07-12 Sismo 4,0 grados Richter en Arequipa 1:02 p.m. 20 kilómetros al suroeste de Mollendo, a una profundidad de 58 kilómetros

09-07-12 Sismo 4,3 grados Richter en Ica 2:21 p.m. 46 kilómetros al oeste de la provincia de Palpa, a una profundidad de 68 kilómetros

06-07-12 Sismo 4,1 grados Richter en Matucana 5:59 p.m. 2 kilómetros al sureste de Matucana, a una profundidad de 24 kilómetros

05-07-12 Sismo 4,2 grados Richter en Arequipa 8:02 a.m. 28 kilómetros al suroeste de la provincia de Caravelí, a una profundidad de 85 kilómetros

04-07-12 Sismo 3,8 grados Richter en Lima 11:01 a.m. ubicado en el mar, 8 kilómetros al sur de la capital, a una profundidad de 54 kilómetros

03-07-12 Sismo 5,4 grados Richter en Bagua departamento Amazonas 8:47 a.m. 324 kilómetros al noreste de Bagua, a una profundidad de 126 kilómetros

02-07-12 Sismo 5,7 grados Richter en Ica 6:31 p.m. ubicado en el mar, 84 kilómetros en el mar, a una profundidad de 64 kilómetros

27-06-12 Sismo 4,2 grados Richter en Lima 2:03 p.m. 25 kilómetros al noreste de Ayabaca, a una profundidad de 84 kilómetros

27-06-12 Sismo 4,2 grados Richter en Cañete 7:41 a.m. 21 kilómetros al este de San Vicente, a una profundidad de 96 kilómetros

27-06-12 Sismo 4,0 grados Richter en Canta 3:04 a.m. al sureste de Canta, a una profundidad de 100 kilómetros

26-06-12 Sismo 4,5 grados Richter en Pisco 4:17 a.m. 30 kilómetros al oeste de Pisco, a una profundidad de 45 kilómetros

21-06-12 Sismo 4,7 grados Richter en Lima 5:17 p.m. 38 kilómetros al norte de Lima, a una profundidad de 96 kilómetros

17-06-12 Sismo 4,6 grados Richter en Ucayali 1:49 p.m. 26 kilómetros al sur de Aguaytía, a una profundidad de 137 kilómetros

16-06-12 Sismo 4,3 grados Richter en Ayacucho 6:07 p.m. 11 kilómetros al oeste de la ciudad de Pausa, a una profundidad de 96 kilómetros

16-06-12 Sismo 4,2 grados Richter en Pisco 6:37 p.m. 33 kilómetros al sur de la provincia Iqueña, a una profundidad de 56 kilómetros

15-06-12 Sismo 4,4 grados Richter en Puno 10:33 p.m. 60 kilómetros al suroeste de Llave, a una profundidad de 204 kilómetros

11-06-12 Sismo 4,7 grados Richter en Tacna, Moquegua y Arequipa 6:37 p.m. ubicado en el mar, 37 kilómetros al suroeste de Tacna, a una profundidad de 90 kilómetros

09-06-12 Sismo 4,3 grados Richter en Oxapampa 10:55 p.m. 36 kilómetros de la provincia de Pasco, a una profundidad de 100 kilómetros

08-06-12 Sismo 4,3 grados Richter en Lima 7:54 a.m. ubicado en el mar, 76 kilómetros al sur del primer puerto, a una profundidad de 40 kilómetros

07-06-12 Sismo 4.0 grados Richter en Nazca 4:23 p.m. 28 kilómetros al suroeste de Nazca, a una profundidad de 78 kilómetros

07-06-12 Sismo 6,1 grados Richter en Arequipa 11:03 a.m. 19 kilómetros al suroeste de Chuquibamba,  a una profundidad de 110 kilómetros

04-06-12 Sismo de 4,4 grados Richter en Ica 4:37 p.m. ubicado en el mar, 73 kilómetros al suroeste de la provincia de Nazca, a una profundidad de 40 kilómetros

31-05-12 Sismo de 4,0 grados Richter en Norte de Lima 1:35 a.m. ubicado en el mar, 87 kilómetros al oeste del Callao, a una profundidad de 30 kilómetros

28-05-12 Sismo de 3,9 grados Richter en Cañete y Lima 11:46 a.m. 54 kilómetros al norte de San Vicente de Cañete, a una profundidad de 86 kilómetros

Sismo de 4,7 grados Richter en Oxapampa 5:10 a.m. 13 kilómetros al noreste de la ciudad, a una profundidad de 110 kilómetros

27-05-12 Sismo de 4,5 grados Richter en Pisco y Chincha 00:21 a.m. ubicado en el mar, 15 kilómetros al oeste de Pisco, a una profundidad de 44 kilómetros

23-05-12 Sismo de 4,6 grados Richter en Nazca  9:36 a.m. ubicado en el mar, 101 kilómetros al sur de Nazca

22-05-12 Sismo de 4,6 grados Richter en Moquegua 8:04 p.m. 28 kilómetros al noroeste de la cuidad, a una profundidad de 110 kilómetros

15-05-12 Sismo de 4,4 grados Richter en Arequipa 8:54 p.m. ubicado en el mar, 46 kilómetros al suroeste Camaná, a una profundidad de 57 kilómetros

15-05-12 Sismo de 4,3 grados Richter en Tacna 4:20 p.m. ubicado en el mar, 20 kilómetros al suroeste de Tacna, a una profundidad de 98 kilómetros

14-05-12 Sismo de 4,7 grados Richter en Trujillo 9:25 p.m. ubicado en el mar, 142 kilómetros al suroeste de la ciudad, a una profundidad de 49 kilómetros

14-05-12 Sismo de 4,0 grados Richter en Cañete 7:45 p.m. ubicado en el mar, 19 kilómetros de la ciudad, a una profundidad de 60 kilómetros

14-05-12 Temblor de 6,1 grados Richter en Tacna

12-05-12 Sismo de 4,4 grados Richter en Huacho 4:39 p.m. ubicado en el mar, 58 kilómetros al suroeste de Huacho, a una profundidad de 65 kilómetros

11-05-12 Sismo de 4,3 grados Richter en La Libertad 1:54 a.m. 79 kilómetros de suroeste de Virú, a una profundidad de 66 kilómetros

06-05-12 Sismo de 5,5 grados Richter en  Ica y Lima 7:40 a.m. 11 kilómetros al sur de Pisco, a una profundidad de 67 kilómetros.

05-05-12 Sismo de 4,5 grados Richter en Huarmey 7:10 p.m. ubicado en el mar, 69 kilómetros al suroeste de Áncash, a una profundidad de 52 kilómetros

04-05-12 Sismo de 3,9 grados Richter en Arequipa 4:05 a.m. 25 kilómetros al suroeste de Arequipa, a una profundidad de 45 kilómetros

30-04-12 Sismo de 3,9 grados Richter en Rioja 7:59 a.m. 23 kilómetros al norte de la provincia, a una profundidad de 33 kilómetros

27-04-12 Sismo de 4,2 grados Richter en Trujillo y Chimbote 11:39 p.m. ubicado en el mar, 54 kilómetros al oeste de Chimbote, a una profundidad de 45 kilómetros

25-04-12 Sismo de 4,4 grados Richter en Arequipa 11:19 a.m. 43 kilómetros al oeste de la ciudad, a una profundidad de 17 kilómetros

24-04-12 Sismo de 4,6 grados Richter en La Libertad 3:09 a.m. ubicado en el mar, 107 kilómetros al suroeste de Virú, a una profundidad de 50 kilómetros.

23-04-12 Sismo de 5,0 grados Richter en Ica 9:43 p.m. ubicado en el mar, a 92 kilómetros al suroeste de Pala, a una profundidad de 33 kilómetros. 

Banco de preguntas para postulantes a obtener licencia de conducir

TOYOTA - HILUX

DISEÑO
Mascara Cromada
La parrilla ha sido rediseñada en forma trapezoidal. Las líneas que fluyen desde el capó hasta el borde inferior del parachoques le dan una sensación de amplitud y robustez.

FAROS 

Faros delanteros - Las afiladas líneas rectas y las cubiertasde los lentes que sobresalen en la parte superior externa le proporcionan un aspecto 

poderoso y deportivo. 

Faros posteriores - Amplios y de excelente ubicación. Adicionalmente, la tercera luz de freno tipo LED permite una mejor visibilidad en cualquier condición de luz.

Espejos
Espejos exteriores con luces laterales intermitentes (SRV) una herramienta súper útil que incrementa la seguridad de tu manejo con respecto a los demás conductores.

Aros de Aleación
Aros de aleación o de acero (de acuerdo a versión)

INTERIOR
Controles eléctricos de lunas y pestillos (según versión)

Volantes con controles de audio (SRV)

Aire acondicionado potente para climatizar el habitaculo de manera rápida y uniforme (se serie en algunas versiones)

Amplio espacio para pasajeros en la zona posterior

Asientos delanteros regulables y reclinables para mayor confort

Radio con CD/MP3, entrada USB y Aux. Pantalla Touch Screem (SRV)

Airbag piloto y copiloto (según versión)


PERFORMANCE
Suspensión delantera

Con doble horquilla con resortes contribuyen con una excelente adaptabilidad y confort en cualquier terreno.

Suspensión posterior

Con una combinación de muelles de hojas y amortiguadores dobles, ideal para excelente estabilidad, confort y soporte de carga.

Chasis

Estructura de gran rigidez que proporciona una excelente plataforma para la rudeza de la Hilux. El uso del CAE (Computer Aided Engineering) ha permitido optimizar la estructura reduciendo el ruido y la vibración, además de aportar con mayor estabilidad y control.

Chasis

Estructura de gran rigidez que proporciona una excelente plataforma para la rudeza de la Hilux. El uso del CAE (Computer Aided Engineering) 

ha permitido optimizar la estructura reduciendo el ruido y la vibración, 

además de aportar con mayor estabilidad y control.

Motor 2.5 Diesel

Motor Diesel 2.5 lts de 102 HP (2KD) con moderno sistema de inyección de combustible Common Rail.

Motor 2.7 Gasolina

Motor Gasolina 2.7 lts de 160.4 HP (2TR) con sistema VVTi que contribuye con un eficiencia en el consumo de combustible.

Motor 3.0 Turbo Diesel Intercooler

Motor Turbo Diesel Intercooler de 3.0 lts. de 163 HP (1KD) con 

moderno sistema de inyección de combustible Common Rail.

Incluye un Turbo cargador con intercooler para mejorar la performance

Caja de transferencia

En los modelos 4WD se incluye una caja de transferencia para selecionar el modo según las condiciones de la ruta. Modo H2 para zonas asfaltadas, H5 en zonas resbalosas y L4 para zonas complicadas donde se necesita tracción más fuerte.

SEGURIDAD
Carrocería

El uso primordial de placas de acero ligero anticorrosivo en la carrocería contribuye con la fuerza y durabilidad. Además el sistema GOA permite la deformación programada ante colisión para protección de los ocupantes.

Cinturones de seguridad
4 de 3 puntos y uno de 2 puntos en el caso de cabina doble.
2 de 3 puntos para cabina simple

Protección interna
Estructura interior con protección de cabeza y piernas, reduciendo el riesgo de lesiones a los ocupantes.

Descarga información

KIA Sportage

Motor de gasolina Theta II 2.0 D-CVVT

Máx. potencia (ps/ rpm): 166 ps – 6,200 rpm

Máx Torque (kg.m / rpm): 20.1 kg m – 4,600 rpm

Transmisión avanzada

Escoja entre la trasmisión de 5 velocidades (sólo en la versión de gasolina d 2.0 litros), la manual de 6 velocidades o la automática de 6 velocidades. El sexto cambio de marcha añade una dimensión extra al crucero, mientras el sistema de cierre del cambio automatico de la transmisión automática previene aceleraciones imprevistas.

Modo de bloqueo AWD

Cuando se encuentre en una superficie de baja fricción como nieve profunda o arena, con un simple toque de botón “bloqueo AWD” se garantiza la distribución de torque 50:50 entre las ruedas delanteras y las traseras

Sistema de Asistencia de Estacionamiento Trasero

Estacionar en espacios estrechos puede ser incómodo. El sistema de Asistencia de Estacionamiento Trasero hace sonar una alarma si usted está demasiado cerca de los obstáculos, permitiéndose así estacionar de forma más fácil que nunca.

Suspensión independiente

Con cada rueda moviéndose en dirección vertical independiente de otras ruedas, el automóvil responde hábilmente para el manejo óptimo en superficie de carreteras irregulares.

 

Doble airbag

2 Airbags, uno para el conductor y el otro para el pasajero delantero, garantizan la seguridad en el manejo

Reposacabezas activo

El reposacabezas activo amortigua el impacto de la cabeza y el cuello durante una colisión trasera, moviéndose hacia delante y arriba en una fracción de segundo tras el impacto.

Freno de disco con ABS

El freno de disco grande brinda mucha potencia y el Sistema de Freno Anti Bloqueo (ABS) impide deslizarse y permite mantener un control de dirección, aun bajo condiciones difíciles del frenado.

Adaptandose a la carretera

Con un manejo seguro y tracción excepcional en los terrenos mas exigentes, el Spotage le demuestra de qué está hecho.

Control de Frenado Cuesta Abajo y Control de Asistencia para Arranque en Pendientes

El control de Frenado Cuesta Abajo (DBC) le ayuda a mantener con seguridad el control y una velocidad regular en cuestas empinadas. El Control de Asistencia para Arranque en Pendientes (HAC) previene deslizarse hacia atrás cuando arranca en una cuesta después de frenar.