KIA Sportage

Motor de gasolina Theta II 2.0 D-CVVT

Máx. potencia (ps/ rpm): 166 ps – 6,200 rpm

Máx Torque (kg.m / rpm): 20.1 kg m – 4,600 rpm

Transmisión avanzada

Escoja entre la trasmisión de 5 velocidades (sólo en la versión de gasolina d 2.0 litros), la manual de 6 velocidades o la automática de 6 velocidades. El sexto cambio de marcha añade una dimensión extra al crucero, mientras el sistema de cierre del cambio automatico de la transmisión automática previene aceleraciones imprevistas.

Modo de bloqueo AWD

Cuando se encuentre en una superficie de baja fricción como nieve profunda o arena, con un simple toque de botón “bloqueo AWD” se garantiza la distribución de torque 50:50 entre las ruedas delanteras y las traseras

Sistema de Asistencia de Estacionamiento Trasero

Estacionar en espacios estrechos puede ser incómodo. El sistema de Asistencia de Estacionamiento Trasero hace sonar una alarma si usted está demasiado cerca de los obstáculos, permitiéndose así estacionar de forma más fácil que nunca.

Suspensión independiente

Con cada rueda moviéndose en dirección vertical independiente de otras ruedas, el automóvil responde hábilmente para el manejo óptimo en superficie de carreteras irregulares.

 

Doble airbag

2 Airbags, uno para el conductor y el otro para el pasajero delantero, garantizan la seguridad en el manejo

Reposacabezas activo

El reposacabezas activo amortigua el impacto de la cabeza y el cuello durante una colisión trasera, moviéndose hacia delante y arriba en una fracción de segundo tras el impacto.

Freno de disco con ABS

El freno de disco grande brinda mucha potencia y el Sistema de Freno Anti Bloqueo (ABS) impide deslizarse y permite mantener un control de dirección, aun bajo condiciones difíciles del frenado.

Adaptandose a la carretera

Con un manejo seguro y tracción excepcional en los terrenos mas exigentes, el Spotage le demuestra de qué está hecho.

Control de Frenado Cuesta Abajo y Control de Asistencia para Arranque en Pendientes

El control de Frenado Cuesta Abajo (DBC) le ayuda a mantener con seguridad el control y una velocidad regular en cuestas empinadas. El Control de Asistencia para Arranque en Pendientes (HAC) previene deslizarse hacia atrás cuando arranca en una cuesta después de frenar.