
DISEÑO
Mascara Cromada
La parrilla ha sido rediseñada en forma trapezoidal. Las líneas que fluyen desde el capó hasta el borde inferior del parachoques le dan una sensación de amplitud y robustez.
Faros delanteros - Las afiladas líneas rectas y las cubiertasde los lentes que sobresalen en la parte superior externa le proporcionan un
aspecto
Faros posteriores - Amplios y de excelente
ubicación. Adicionalmente, la tercera luz de freno tipo LED permite una mejor
visibilidad en cualquier condición de luz.
Espejos
Espejos exteriores con luces laterales intermitentes (SRV) una herramienta súper útil que incrementa la seguridad de tu manejo con respecto a los demás conductores.
Aros de Aleación
Aros de aleación o de acero (de acuerdo a versión)
INTERIOR

Volantes con controles de audio (SRV)
Aire acondicionado potente para climatizar el habitaculo de manera rápida y uniforme (se serie en algunas versiones)
Amplio espacio para pasajeros en la zona posterior
Asientos delanteros regulables y reclinables para mayor confort
Radio con CD/MP3, entrada USB y Aux. Pantalla Touch Screem (SRV)

PERFORMANCE
Suspensión delantera
Con doble horquilla con resortes contribuyen con una excelente adaptabilidad y confort en cualquier terreno.
Suspensión posterior

Chasis
Estructura de gran rigidez que proporciona una excelente plataforma para la rudeza de la Hilux. El uso del CAE (Computer Aided Engineering) ha permitido optimizar la estructura reduciendo el ruido y la vibración, además de aportar con mayor estabilidad y control.
Chasis
Estructura de gran rigidez que proporciona una excelente plataforma para la rudeza de la Hilux. El uso del CAE (Computer Aided Engineering)
ha permitido optimizar la estructura reduciendo el ruido y la vibración,
además de aportar con mayor estabilidad y control.

Motor Diesel 2.5 lts de 102 HP (2KD) con moderno sistema de inyección de combustible Common Rail.
Motor 2.7 Gasolina
Motor Gasolina 2.7 lts de 160.4 HP (2TR) con sistema VVTi que contribuye con un eficiencia en el consumo de combustible.
Motor 3.0 Turbo Diesel Intercooler
Motor Turbo Diesel Intercooler de 3.0 lts. de 163 HP (1KD) con
moderno sistema de inyección de combustible Common Rail.

Caja de transferencia
En los modelos 4WD se incluye una caja de transferencia para selecionar el modo según las condiciones de la ruta. Modo H2 para zonas asfaltadas, H5 en zonas resbalosas y L4 para zonas complicadas donde se necesita tracción más fuerte.
SEGURIDAD

El uso primordial de placas de acero ligero anticorrosivo en la carrocería contribuye con la fuerza y durabilidad. Además el sistema GOA permite la deformación programada ante colisión para protección de los ocupantes.
Cinturones de seguridad

2 de 3 puntos para cabina simple
Protección interna
Estructura interior con protección de cabeza y piernas, reduciendo el riesgo de lesiones a los ocupantes.